谷歌汽车出误判：机器人汽车自动驾驶技术尚未完善

　　本文由东莞屹鑫减速机转载：谷歌汽车出误判无人驾驶汽车应当“承担部分责任”。据外媒报道，Alphabet旗下的谷歌表示，2月中旬，在该公司无人驾驶汽车与一辆公交巴士的轻微碰擦事故中，无人驾驶汽车应当“承担部分责任”。这可能是谷歌无人驾驶汽车首次在事故中需要承担责任。

　　谷歌公司是全球著名的综合公司，其科技研发效果出众，然而近日曝出该公司的无人驾驶汽车与公交发生轻微碰擦尚属首次。

　　据外媒报道，Alphabet旗下的谷歌表示，2月中旬，在该公司无人驾驶汽车与一辆公交巴士的轻微碰擦事故中，无人驾驶汽车应当“承担部分责任”。这可能是谷歌无人驾驶汽车首次在事故中需要承担责任。

　　在2月23日提交给加州监管部门的文件中，谷歌表示，这起事故于2月14日发生在加州山景城。当时，无人驾驶汽车雷克萨斯RX450h试图在一条较宽的车道上绕开一堆沙包。车辆行驶速度不到每小时4公里，而公交车时速则约为每小时25公里。

　　谷歌表示，无人驾驶汽车和乘坐汽车的司机都认为，“公交车将会减速，让无人驾驶汽车先通过”。然而在3秒钟之后，当谷歌无人驾驶汽车并线时，与公交车的侧方发生碰擦，导致左前翼子板、前轮，和司机侧传感器受损。双方车辆中没有乘员受伤。

　　谷歌表示，在事故发生后，已对软件进行调整，避免未来类似事故的发生。谷歌还称，“很明显我们需要承担一些责任，因为如果我们的车辆没有移动，那么就不会发生碰撞。换句话说，我们的测试司机认为，公交车将会减速或停车，让我们并线，而车道有足够的空间。”

　　对此，Consumer Watchdog隐私项目负责人约翰·辛普森（John Simpson）表示，这起事故“再次证明，机器人汽车技术尚没有为自动驾驶做好万全准备”。

　　而美国加州圣克拉拉谷交通局发言人表示，将对这起事故进行调查。她表示，谷歌无人驾驶汽车导致了公交车轻微受损，碰撞部位是铰链式客车中部的活动部分。在事故发生后，公交车的15名乘客被驳载至另一辆汽车。她同时表示，关于责任认定的调查目前仍在进行中。